Comentarii la: Energie: predicții pentru anul 2050

De către: elena lupsan

elena lupsan — Sun, 09 Sep 2012 17:53:28 +0000

Ce reprezintă energia pentru omenire?
Energia înseamnă pentru omenire ceea ce înseamna sângele pentru corpul omenesc. Creşterea consumului energetic al omenirii a cunoscut în ultimele decenii un ritm impresionant; astfel dacă în 1952 consumul energetic al omenirii era de cca. 1,5 miliarde de tone cărbune convenţional (tcc.) consumul creşte la 11 miliarde tcc în 1983, adică în mai puţin de 6 decenii consumul de energie a crescut de 7 ori şi va mai creşte proporţional cu populaţia Terrei. Deşi dincolo de încalzirea globală, de dispariţia resurselor naturale sau de apariţia mai multor boli periculoase, populaţia lumii continuă să crească. Drept exemplu luăm perioada de timp 1800-1900 când populaţia lumii a crescut cu aproape un miliard, aceeaşi creştere care s-a produs în ultimii 10 ani. Deci un calcul simplu arată că anual, populaţia Terrei creşte cu circa 81 milioane , adică in fiecare secundă se nasc 3 persoane ( în Iulie 2010 – 6,8 miliarde iar în 2050 – circa 9-12 miliarde şi fiecare a treia persoană va fi pensionar).
Când se vor epuiza produsele petroliere? Nimeni nu ştie, deşi se vehiculează perioada de timp 2040-2095.
Prognozele apreciază: consumul de energie din întreaga lume ar putea crește în medie cu 1,6 procente pe an între 2006 și 2030 – o creștere totală de 45%. La nivel global sunt necesare investiții de 21 de mii de miliarde dolari până în 2030, în sectorul de energie, pentru a face față creșterii consumului de energie la nivel mondial.
Chiar dacă energia se încadrează, de asemenea, în domeniul de activitate al acţiunii comunitare, politica energetică este în continuare responsabilitatea statelor membre în temeiul principiului subsidiarităţii. În prezent, Uniunea Europeană depinde de importurile de petrol şi gaz, dar este vizibilă preocuparea permanentă a Uniunii Europene faţă de utilizarea din ce în ce mai mare a surselor regenerabile de energie şi reducerea efectului de seră.
Relaţiile impuse de crize nu pot să nu genereze conflicte. Trebuie să rezolvăm aceste conflicte prin confruntare ori este posibilă cooperarea?… Trebuie să înţelegem că sus-amintitele conflicte izvorăsc din concurenţa pentru resurse – materii prime, energie, hrană, pământ, apă, etc… Dacă aceste resurse ar fi nelimitate, ar exista o şansă de evitare a conflictelor. Dar însuşi fenomenul de creştere pe planeta noastră finită implică concureţa pentru resurse: ca atare creşterea nu poate decât să creeze situaţii conflictuale…
Actualele crize nu sunt temporare, ci reflectă o tendinţă durabilă… Rezolvarea acestor crize poate fi realizată numai într-un context global pe o bază de perspectivă şi recunoscându-se deplin şi explicit sistemul mondial care se formează. Acest lucru cere, printre alte schimbări, o nouă ordine economică mondială şi un sistem global de repartizare a resurselor.
După opinia experţilor ONU, pentru obţinerea unor ameliorari notabile: ”Este necesar ca ritmul de creştere prevăzut în Strategia internaţională a celui de-al treilea Deceniu al Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare să se prelungească pe o perioadă mult mai lungă decât cele două decenii”, adică dincolo de secolul XX.
Aşadar -globalizarea deşi începută cu mult timp în urmă , se constituie ca un ansamblu complex de procese având ca obiectiv realizarea integrării internaţionale pe diferite paliere: economic, politic, militar de securitate şi socio-cultural.
Dacă în secolele anterioare, cursul istoriei era determinat în mare proporţie de evenimentele ce aveau loc în anumite regiuni ale lumii, astăzi, în secolul XXI, viitorul omenirii se naşte şi se modelează în cele mai diverse şi de neimaginat zone. Aceasta datorită unei reţele de determinări şi influenţări aflată într-o continuă extindere. Efectele globalizării sunt multiple şi au intensităţi variate, ceea ce poate conduce la o integrare şi asimilare deplină, necondiţionată de către societăţile unor state sau la o anumită reticenţă, dacă nu chiar ostilitate, în acceptarea lor de către altele.
Din păcate efectele negative ale globalizarii nu sunt identificate (voit sau nu) de timpuriu sau nu sunt conştientizate într-atât încât să nu lase spaţiu şi timp de manifestarea forţelor ostile securităţii la nivel mondial.
Aşadar există şi un alt aspect al globalizării, mai puţin vizibil dar foarte periculos pentru ceea ce înseamnă siguranţa lumii.

De către: Ioana Stoicescu

Ioana Stoicescu — Tue, 26 Jun 2012 06:46:56 +0000

Buna, Dan! Multumesc pentru comentariul cuprinzator! Sunt de acord cu predictiile tale, asa vad si eu situatia. In ceea ce priveste sectorul transporturilor, nu vad de ce sa nu se utilizeze in continuare (cu mai mult simt de raspundere) produsele petroliere, cat inca exista. Inginerii- adica voi- ar trebui sa caute in continuare metode mai bune de reducere a poluarii> catalizatoare si altele, tu stii mai bine.

Din punctul meu de vedere, intr-o lume ideala si de bun simt, asa ar sta lucrurile: cei care nu tin musai sa circule cu viteza (ex: eu, in zilele cand nu sunt in intarziere :)) ) sa foloseasca masini electrice sau compatibile cu biocombustibilii (iar acestea sa fie mai ieftine decat cele poluante, astfel incat lumea sa-si permita!) Ceilalti, care au placerea enorma de a conduce masini “rele”, de viteza, sa apeleze la produsele petroliere. Totusi, au fost create si masini ecologice care ating viteze mari, deci va exista si pentru mine sansa sa ajung repede si ecologic cand sunt in intarziere :)

Asadar, eu una nu-mi fac griji, omul e dependent de masini si va gasi metode sa se deplaseze, indiferent de circumstante.. Daca am reusit sa inventam roata, vom gasi tot timpul cu ce s-o invartim :)

De către: Dan

Dan — Mon, 25 Jun 2012 20:07:20 +0000

E inca greu de spus cum va fi impartita lumea viitorului din punct de vedere energetic.
Consider ca un important factor in modelarea viitorului il va reprezenta starea rezervelor de petrol, care in momentul de fata reprezinta pentru noi una din cele mai accesibile forme de energie, mai ales atunci cand vine vorba de transporturi. Desi directia in care se indreapta transporturile este in principal cea a tractiunii electrice, cred ca actuala forma de transport nu va disparea. Din cate stiu, si imi pare rau ca nu am suficient timp pentru a ma documenta mai mult (poate stie altcineva mai multe legate de acest subiect), deja s-a obtiunt benzina sintetica si se pare, la un pret apropiat sau mai mic decat cel al benzinei clasice (sper sa nu ma insel) si exista, de asemenea, si functioneaza cu fiabilitate ridicatam motoare termice alimentate cu hidrogen. In momentul de fata viitroul transporturilor depinde de cei care controleaza principalele rezerve de petrol.
In ceea ce priveste celelalte forme de producere a energiei, e greu de spus care va fi cea mai folosita. Hidroenergia suna foarte bine insa nu trebuie sa uitam de impactul constructiei unei hidrocentrale asupra mediului si habitatului multor specii. Energia eoliana suna foarte bine atat timp cat este vant iar energia nucleara, desi mai sigura decat in trecut, reprezinta in continuare un subiect delicat, mai ales daca ne gandim la deseurile care rezulta.
Parerea mea este ca in viitor va predomina o solutie hibrida de producere a energiei, care se contureaza inca de acum. Cred ca satele si orasele, sau poate chiar si locuintele, in mod individual, isi vor produce energia necesara prin metode variate, in general simple si care nu necesita investitii mari, aparand astfel o semi-indpendenta energetica a comunitatilor.
Am trecut prin secolul vitezei, vom trece si prin secolul informatiei, insa o constanta o va reprezenta mereu nevoia de energie, energie pe care in momentul de fata o consideram un dar al progresului, fara a tine cont insa de energia care este necesara pentru a produce energie si de impactul nostru asupra lumii.