<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Greenly Magazine &#187; Skoda</title>
	<atom:link href="http://greenly.ro/subiecte/skoda/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://greenly.ro</link>
	<description>Revista ta online de mediu</description>
	<lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 15:56:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title>Mașini hibrid: partea a II-a</title>
		<link>http://greenly.ro/aer/masini-hibrid-partea-a-ii-a</link>
		<comments>http://greenly.ro/aer/masini-hibrid-partea-a-ii-a#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2012 05:36:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Colaborator Greenly</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aer]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[Viata eco]]></category>
		<category><![CDATA[avantaje]]></category>
		<category><![CDATA[benzina]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[consum]]></category>
		<category><![CDATA[cost]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia Lodgy]]></category>
		<category><![CDATA[dezavantaje]]></category>
		<category><![CDATA[eco]]></category>
		<category><![CDATA[ecologice]]></category>
		<category><![CDATA[energie]]></category>
		<category><![CDATA[gaz]]></category>
		<category><![CDATA[Greenly Magazine]]></category>
		<category><![CDATA[masini hibrid]]></category>
		<category><![CDATA[motor diesel]]></category>
		<category><![CDATA[motor electric]]></category>
		<category><![CDATA[poluare]]></category>
		<category><![CDATA[portbagaj]]></category>
		<category><![CDATA[protejarea mediului]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[revista de mediu]]></category>
		<category><![CDATA[revista online]]></category>
		<category><![CDATA[Seat]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://greenly.ro/?p=5978</guid>
		<description><![CDATA[Fiindcă în articolul trecut am discutat despre mașinile hibride, respectiv ce presupune o mașină hibrid, avantajele și dezavantajele ei, în acesta mi-am propus să vă dau câteva exemple de astfel de mașini. Europenii au clasificat...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/VW-Eco-up.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5982" title="VW Eco up!" src="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/VW-Eco-up-300x265.jpg" alt="" width="300" height="265" /></a>Fiindcă în articolul trecut am discutat despre <strong>mașinile hibride</strong>, respectiv ce presupune o mașină hibrid, avantajele și dezavantajele ei, în acesta mi-am propus să vă dau câteva exemple de astfel de mașini.</p>
<p style="text-align: justify;">Europenii au clasificat aceste mașini hibrid astfel:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Top 10 cele mai ecologice mașini din Europa în anul 2012</strong>:<br />
<strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Volkswagen eco up! </strong>(79 g/km – 8,03 puncte) – de la 10 000 €<br />
<strong>Lexus CT200h</strong> (87 g/km – 7,83 puncte) – de la 21 000 €<br />
<strong>Toyota Prius</strong> (89 g/km – 7,53 puncte) – de la 18 200 €<br />
<strong>Toyota iQ 1.0 VVT-i</strong> (99 g/km – 7,43 puncte) – de la 12 400 €<br />
<strong>Toyota Prius Plus</strong> (96 g/km – 7,38 puncte) – de la 32 800 €<br />
<strong>Toyota Auris Hybrid</strong> (89 g/km – 7,33 puncte) – de la 19 600 €<br />
<strong>Toyota Yaris Hybrid</strong> (79 g/km – 7,23 puncte) – de la 14 200 €<br />
<strong>Nissan Pixo 1.0</strong> (99 g/km – 7,03 puncte) – de la 10 000 €<br />
<strong>Honda Insight</strong> (96 g/km – 6,98 puncte) – de la 14 000 €<br />
<strong>Honda Jazz Hybrid</strong> (104 g/km – 6,98 puncte) – de la 16 500 €<a href="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Toyota-Prius.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5983" title="Toyota Prius" src="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Toyota-Prius-300x219.jpg" alt="" width="300" height="219" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Pentru a avea cât de cât o idee asupra costurilor acestor modele, am precizat prețuri aproximative la fiecare în parte.<br />
Dintre cele 10, una singură nu este hibrid (Nissan Pixo), 8 beneficiază de propulsie hibridă benzină-electric și una de gaz/electric. Chiar dacă pe primul loc se situează Volkswagen eco up! (alimentată cu gaz metan), topul este dominat de cei de la Toyota (cu 5 mașini).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Lexus-CT-200h.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5984" title="Lexus CT 200h" src="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Lexus-CT-200h-300x190.jpg" alt="" width="300" height="190" /></a>Cele mai „verzi” mașini din Europa în anul 2012 sunt</strong>:<br />
<strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Lexus CT200h</strong><br />
<strong>Toyota Auris Hybrid</strong><br />
<strong>Honda Insight</strong><br />
<strong>Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic</strong><br />
<strong>Ford Focus 1.0 EcoBoost</strong><br />
<strong>Volvo V40 D2</strong><br />
<strong>Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine</strong><br />
<strong>Opel Astra 1.7 CDTi ecoFLEX</strong><br />
<strong>Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6</strong><br />
<strong>Renault Megane Coupe dCi 110 eco ENERGY</strong></p>
<p style="text-align: justify;">În acest clasament, majoritatea modelelor beneficiază de motoare diesel foarte evoluate, cu emisii de CO2 mai mici de 100 g/km și tehnologii moderne pentru reducerea consumului (în special Stop-and-Go).</p>
<p style="text-align: justify;">Un alt top este reprezentat de <strong>mașinile ecologice familiste</strong>. Acestea sunt:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Prius</strong><br />
<strong>Toyota Prius Plus</strong><br />
<strong>Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR Ecomotive</strong><br />
<strong>Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline</strong><br />
<strong>Skoda Octavia 1.6 TDI Greeline</strong><br />
<strong>Renault Megane dCi 110 eco ENERGY</strong><br />
<strong>Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR</strong><br />
<strong>Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline</strong><br />
<strong>Toyota Verso 1.4 D-4D S-MMT</strong><br />
<strong>Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Mașinile familiste, după specialiștii de la VDC (Vehicle Dynamics Control), se referă la acele modele cu 5 locuri, 5 uși, cu un portbagaj de minimum 400 l, o lungime medie de 4,2 m (deoarece sunt în general breakuri bazate pe modele de clasă mică sau compactă), dar și monovolume compacte.<a href="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Honda-Insight.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5985" title="Honda Insight Concept" src="http://greenly.ro/greenly.ro//wp-content/uploads/2012/11/Honda-Insight-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Cele mai „verzi” mașini cu 7 locuri din Europa, în 2012</strong>, sunt:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Prius Plus</strong><br />
<strong>Volkswagen Touran 1.4 TSI DSG EcoFuel</strong><br />
<strong>Renault Grand Scenic dCi 110 eco2 ENERGY</strong><br />
<strong>Renault Grand Scenic dCi 130 eco2 ENERGY (Euro 6)</strong><br />
<strong>Dacia Lodgy dCi 90 eco2</strong><br />
<strong>Volkswagen Touran 1.6 TDI DSG BlueMotion</strong></p>
<p style="text-align: justify;">La fel ca în cazul familistelor cu 5 locuri, mașinile cu 7 locuri se bazează, în principal, pe motorizările diesel, excepție făcând Toyota Prius Plus, cu propulsie hibridă, dar și, surprinzător, VW Touran, cu micul motor turbo pe benzină 1.4 TSI.</p>
<p style="text-align: justify;">O surpriză mai mult sau mai puțin plăcută, depinde de cât de patriot ești, ar fi aflarea în cadrul acestui clasament a noului monovolum <strong>Dacia Lodgy</strong>, care se laudă cu emisii de CO2 de 109 g/km și un consum teoretic de 4,2 l/100 km, datorită motorului 1,5 dCi de 90 CP.</p>
<p style="text-align: justify;">Dacă stăm să ne uităm cu atenție la prețurile afișate mai sus, ajungem la concluzia că mai bine îți iei o mașină obișnuită, care să consume cât mai puțin posibil și care să coste chiar cu jumătate mai puțin decât cele așa-zise ecologice și astfel economisești bani (bani cu care poți să-ți mai iei o mașină&#8230; dacă vrei).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Articol realizat de Ioana-Alexandra Dumitrescu, studentă în anul al III-lea, specializarea Meteorologie-Hidrologie, Facultatea de Geografie, Universitatea din București.</strong></p>
<p><strong>Bibliografie:</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Foto:</strong></p>
<p>http://www.autopten.com/carsnews/wysiwyg/addons/uploads/cheaptoyotapriuscuriosities.jpg</p>
<p>http://www.erdgasfahren.ch/fileadmin/customer/erdgas-fahren/Data/Presse/Veranstaltungen/Automobil_Salon/2012/Bilder/RGB/VW_Eco_up_prototype_03_RGB.jpg</p>
<p>http://alexcernatescu.net/wp-content/uploads/2011/02/Lexus_CT_200h_002-540&#215;342.jpg</p>
<p>http://dli.ro/storage/poze/2011/10/Honda-Insight.jpg</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Informații:</strong></p>
<p>http://www.ecomagazin.ro/top-masini-ecologice</p>
<div class="rw-right">
<div class="rw-ui-container rw-class-blog-post rw-urid-59790"></div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://greenly.ro/aer/masini-hibrid-partea-a-ii-a/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
