Tesla Motors- Model S

Pe scurt, compania Tesla Motors a fost înființată în anul 2003 de către un grup de ingineri din Silicon Valley, hotărâți să demonstreze că pot revoluționa lumea construind mașini electrice performante.

Iată câteva informații concise despre automobilul Tesla, modelul S, desemnat mașina anului 2013 în SUA:

-          Să începem cu performanța: prinde 200 km/h (125 mph), accelerând la 60 mph (aprox. 96 km/h) în 4.4 secunde! Băieți, ce părere aveți? Click aici pentru mai multe specificații.

-         Există trei versiuni, în funcție de puterea bateriei, și anume: de 85 kWh, 60 kWh și 40 kWh. În cazul bateriei de 85 kWh, se poate parcurge o distanță de aprox. 470 km, cu viteza de 88 km/h. Cu bateria de 40 kWh și un stil de condus eficient, vei parcurge o distanță de aprox. 240 km. Cu o viteză medie de 100 km/h, parcurgi cam 300 km.

-         Cum se realizează reîncărcarea bateriei? Simplu, la o priză obișnuită de tip american, de 240 V, printr-un cablu numit Mobile Connector. Cât timp durează o încărcare completă? O noapte. Click aici pentru mai multe informații.

Mobile Connector

-         Ce are sub capota? Încă un portbagaj!

-          Pot pleca cu ea la drum lung? DA! Folosind încărcătorul Tesla Supercharger, mai mult de jumătate din baterie se va încărca în timp ce iei prânzul la o cafenea din drum. Cu o planificare eficientă a opririlor, nu ai probleme! La ora actuală, automobilul Tesla este mașina electrică cu cea mai mare autonomie!

Masina electrica cu cea mai mare autonomie

-          Prețul? Conform www.automarket.ro, în prezent, un Tesla Model S are un preţ de pornire de 57.400 de dolari, (43.700 de euro). Cel mai ieftin Tesla Model S va costa 49.900 de dolari pe piaţa din Statele Unite ale Americii, prețul incluzând prima de la guvernul american în valoare de 7.500 de dolari, oferită pentru achiziţionarea unui vehicul electric. Este, ce-i drept, un preț piperat, dar pe termen lung, economiile sunt simțitoare!

Economii cu masina electrica Tesla

De unde provine energia electrică cu care alimentezi? Contează și acest aspect. Cât timp energia provine de la termocentrale, nu se poate afirma că mașina ta electrică este 100% ECO. Însă Tesla Motors au luat în considerare și acest aspect! Deja au lansat primele stații cu alimentare solară! Extract din 0-100.hotnews.ro (25.09.2012): “Primele sase stații cu panouri solare au fost instalate in California, iar compania spune ca sunt cele mai puternice stații de încărcare pentru mașini electrice construite pana în prezent. Costul unei stații este de circa 250.000 dolari, iar compania vrea sa facă o rețea de 100 de stații în SUA, într-un proiect de 20 – 30 milioane dolari numit Supercharger. Tesla spune ca în a doua parte din 2013, acest tip de stații ecologice la care pot fi încărcate mașini Model S vor fi instalate în Europa și Asia și adaugă ca încărcarea va fi gratuita, marele avantaj fiind ca se elimina grija legata de autonomia redusa a unei mașini electrice.”

Este mai mult decât evident că Tesla Motors au dus conceptul de mașină electrică la un nou nivel, lucru care nu poate decât să ne încânte. Părintele Free Energy, Nikola Tesla, ar fi mândru.

Voi ce părere aveți? V-ar plăcea să conduceți o mașină electrică de acest gen? Aștept să-mi spuneți opiniile voastre.

Tesla motors model S

Bibliografie: 

- www.teslamotors.com

- www.automarket.ro

- 0-100.hotnews.ro

- sursă foto: www.teslamotors.com

Astazi putem clasifica trei tipuri de masini ecologice:

• Bazate pe biocombustibil – care folosesc combustibil mai putin poluant: GPL (gaz petrolier lichefiat), biogaz (obtinut prin fermentatia unui amestec de ape uzate si deseuri din industria agroalimentara), hidrogen (au la baza reactia dintre hidrogen si oxigenul din aer) etc
• Hibrid – care combina motorizarea bazata pe combustibil cu cea electrica (HEV)
• Electrice – care folosesc in totalitate o sursa de energie regenerabila (energia solara de exemplu)

Masinile ecologice au multe avantaje: poluare considerabil redusa, zgomot redus, consum mai mic etc. Ca dezavantaje ar putea fi luate in considerare limitele de stocare a energiei. V-ati fi asteptat poate si la pret. Ei bine nu, masinile eco au devenit foarte accesibile in ultimii ani, coborand la pretul masinilor care folosesc motorizare standard.

Cele mai cunoscute masini ecologice in momentul de fata sunt HEV-urile (hybrid electric vehicle/vehicul electric hibrid), care combina un motor conventional bazat pe combustibil fosil cu unul electric. De aici pornesc o multime de combinatii, in care fie energia cinetica, fie combustibilul sunt folosite pentru reincarcarea bateriei, sisteme de control ale motorului care opresc masina atunci cand stationeaza si repornesc motorul la activare sau in care cele doua sisteme (electric si pe combustibil) sunt folosite impreuna pentru a castiga o putere mai mare.

Lohner-Porche Mixte Hybrid – a fost primul automobil hibrid (motor pe combustibil si motor electric), lansat in 1900

Ideea utilizarii unei surse de energie bazata pe altceva decat pe combustibil fosil nu este deloc noua. Primul autovehicul hibrid se pare ca a apartinut lui Ferdinand Porche care in 1900 a dezvoltat automobilul numit „Mixte”. Autoturismul putea rula cu 50 km/h pe o distanta de 65 km bazandu-se doar pe baterie. Ideea a fost apoi preluata si dezvoltata si de alti producatori precum Audi sau Volvo, fiecare incercand sa aduca imbunatatiri. Insa abia dupa 1997 conceptul a inceput sa capete proportii, cand japonezii au scos Toyota Prius, un model hibrid care se bucura de un mare succes si astazi, pana acum fiind vandute aproximativ 2.5 milioane de unitati. Primii pe piata automobilelor hibride par sa fie americanii (SUA), cu peste 2 milioane de masini hibride achizitionate. Automobile hibride au fost scoase si sub alte marci, precum Honda, Lexus, Ford, Hyundai, Peugeot, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi etc.

Oricum ar fi, scopul principal al producatorilor este acela de a reduce emisiile si de a proteja mediul. Un alt scop, ascuns, este acela de a se mentine pe piata, caci concurenta e mare, iar jocul a inceput demult. Prin urmare ofertele se inmultesc, iar daca acum cativa ani ne uitam cu ochii mari la televizor la primul showroom unde era prezentata o masina cu motor hibrid scoasa pe linie de productie, acum nu mica ar trebui sa fie surprinderea ca si Dacia isi permite sa dezvolte un motor hibrid (e vorba despre Dacia Hamster Hybrid-Electricway care a fost conceputa de mai mulţi studenţi de la Universitatea Piteşti in cadrul unui proiect).

Acum, asa cum a fost dintotdeauna, fie ca va permiteti un Fisker Surf cu 408 CP, care urca la 100 km/h in doar 6 sec. si costa 100.000 $, fie o Dacia Hamster care probabil ca va fi de 5 ori mai ieftina, aveti posibilitatea clara de a alege o masina ecologica, fiecare, dupa posibilitati…

Fisker Surf – productie finlandeza, lansat la Salonul Auto Frankfurt in 2011 a obtinut un loc in top 10 masini ecologice

Dacia Hamster Hybrid-Electricway prezentata la Monte Carlo in martie 2011

Sursa foto: alternativa eco, www.promotor.ro, Dacia Hamster, Porche